Erhalte den Mantel am Boom und Beweglichkeit am Haken
Hier baust du das Combi Rig aus einem einzigen dafür vorgesehenen beschichteten Geflecht. Entferne den Mantel nur an einem kurzen Abschnitt am Haken; der übrige Teil bleibt als steiferer Boom erhalten. So kombinierst du einen weicheren Hakenbereich mit einem steiferen Rest. Willst du stattdessen zwei verschiedene Schnüre verknoten oder quetschen, brauchst du die vollständige Anleitung für genau diese Variante.
Das bereitest du vor
Wähle Material und Haken passend zum vorgesehenen Köder. Bei beschichtetem Vorfach darf nur die dafür vorgesehene Beschichtung entfernt werden, ohne den inneren tragenden Kern anzuschneiden.
Die Teile in ihrer Reihenfolge
- beschichtetes Geflecht
- passendes Striptool
- Haken mit glatter geschlossener Öse
- Ködernadel, Köder und Haarstopper
- sicher freigebendes Bleisystem
Die Liste nennt die Bauteile der hier gewählten Variante. Ihre genaue Einbaulage ergibt sich aus der Schrittfolge; Abstände hängen von Köder, Material und Einsatz ab.
Schritt für Schritt
- Geeignetes beschichtetes Geflecht wählen und mit passendem Striptool den Bereich für Haar plus kurzen weichen Hakenabschnitt abisolieren, ohne die Seele zu verletzen.
- Kleine Haarschlaufe binden, Musterköder aufziehen und mit Stopper sichern.
- Haarlänge festlegen und Haken mit sauberem No-Knot anbinden; tragenden Strang zur Hakenspitzen-/Innenseite aus dem Öhr führen.
- Weichen Abschnitt vor dem Haken belassen; restliche Ummantelung als steiferen Boom erhalten.
- Anderes Ende mit einem für das Material geeigneten Schlaufen-/Wirbelknoten anschließen, anfeuchten und kontrolliert festziehen.
- Alle Übergänge auf Schäden, Hakenbewegung und Köderabstand prüfen; am ausgewählten sicheren Bleisystem anschließen.
Daran erkennst du Probleme
Prüfe den Übergang zwischen weichem und beschichtetem Abschnitt auf Schäden. Eine angegriffene Stelle ist kein bloßer Schönheitsfehler. Ist der weiche Bereich zu kurz, kann die Beweglichkeit leiden; ein sehr langer Abschnitt kann die Entflechtung verschlechtern. Bleib außerdem bei der gewählten Bauart. Ein Combi Rig aus zwei Schnüren hat eine eigene Verbindung: Nicht jedes Fluorocarbon lässt sich quetschen, und Hülsen sowie Zange müssen zum Material passen. Eine Albright-Verbindung auf gut Glück oder pauschale Maße ersetzen diese Prüfung nicht.
So setzt du die Montage ein
Prüfe im Wasser, ob der weiche Abschnitt frei beweglich bleibt und sich der steifere Teil geordnet ablegt. Heb den Aufbau anschließend wieder an und kontrolliere die Lage von Haar und Köder.
Häufige Fragen
Muss ein Combi Rig aus zwei separaten Schnüren bestehen?
Nein. Eine passende beschichtete Vorfachschnur ermöglicht eine andere Bauart.
Kann ich die Beschichtung mit einer Schere abkratzen?
Nutze die geeignete Methode für das Material; der tragende Kern darf nicht verletzt werden.
Hier geht es passend weiter
Quellen und fachliche Einordnung
Fachquellen zum Weiterlesen
- Dr. Catch: 7 Tricks für Rigs – Köder-/Hakenabstand, Vorfachbeweglichkeit und individuelle Montagekontrolle; Ergänzung, keine genaue Combi-Verbindungsvorschrift.
- Korda DE: Loops & Booms Kombi Rig – Explizite Variantenquelle für austauschbare Hakenschlaufe am steifen Boom; keine zweite unabhängige Quelle gegenüber Korda UK.
- Tobias Norff / Dr. Catch: Clever kombiniert – Text geprüft. Coated Hooklink, abisoliertes Haar, No-Knot und weicher Abschnitt vor dem Haken; Quelle verlangt unverletzte Geflechtsseele.
- Korda: Combi Rig Guide (Englisch) – Steifer Boom plus bewegliche Hakensektion; Kombination über separaten Materialanschluss oder teilweise abgemantelte beschichtete Schnur möglich. Varianten nicht vermischen.
- Gardner: The Combi Rig (Englisch) – Eigenständige Hersteller-Videobindeanleitung mit Lewis Read; weiche Hakensektion und steiferer Rest. Video nicht übernehmen.
Quellen geprüft am 21.10.2026. Beschrieben ist die ausdrücklich genannte Variante; fremde Texte und Darstellungen werden nicht übernommen. Materialabhängige Angaben ersetzen keinen Test der eigenen Verbindung.